主な指標
【見方】一般に、経営状態が良い会社はグラフが右肩上がりになります。
![現預金等](https://www.ullet.com/acgraph/9022ac200_200x140_20240331.png)
![利益剰余金](https://www.ullet.com/acgraph/9022ac254_200x140_20240331.png)
![売上高合計](https://www.ullet.com/acgraph/9022ac101_200x140_20240331.png)
![当期純利益](https://www.ullet.com/acgraph/9022ac301_200x140_20240331.png)
![営業活動によるキャッシュフロー](https://www.ullet.com/acgraph/9022ac320_200x140_20240331.png)
![総資産利益率(ROA)](https://www.ullet.com/acgraph/9022acroa_200x140_20240331.png)
決算書
貸借対照表(B/S)
【見方】一般に、経営が安定している会社は、黄色の部分の割合が大きく、色のバランスが毎年ほぼ同じになります。
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![東海旅客鉄道 貸借対照表 2022年3月期 東海旅客鉄道 貸借対照表 2022年3月期](/graph.php/size/64a1039056a4847384a3564079a1218021a142072a5407662a2351113a331651/id/BS/jd/0/year/2022-3/value/9450519/cul/ja/uchart.gif)
![東海旅客鉄道 貸借対照表 2023年3月期 東海旅客鉄道 貸借対照表 2023年3月期](/graph.php/size/64a998913a4756241a3759255a1030122a159401a5612601a2037645a674640/id/BS/jd/0/year/2023-3/value/9514409/cul/ja/uchart.gif)
![東海旅客鉄道 貸借対照表 2024年3月期 東海旅客鉄道 貸借対照表 2024年3月期](/graph.php/size/65a1050182a4722054a4169660a1181754a160184a5808861a2050114a740983/id/BS/jd/0/year/2024-3/value/9941896/cul/ja/uchart.gif)
損益計算書(P/L)
【見方】紫色の部分が円の左側にあるとき、会社の純利益がプラスです。一般に、純利益がプラスであり、紫色の割合は大きいほうが望ましいと言えます。
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![東海旅客鉄道 損益計算書 2022年3月期 東海旅客鉄道 損益計算書 2022年3月期](/graph.php/size/20a935139a-51928a213484a773583/id/PL/jd/0/year/2022-3/value/935139/cul/ja/uchart.gif)
![東海旅客鉄道 損益計算書 2023年3月期 東海旅客鉄道 損益計算書 2023年3月期](/graph.php/size/24a1400285a219418a333020a847847/id/PL/jd/0/year/2023-3/value/1400285/cul/ja/uchart.gif)
![東海旅客鉄道 損益計算書 2024年3月期 東海旅客鉄道 損益計算書 2024年3月期](/graph.php/size/27a1710407a384411a413690a912306/id/PL/jd/0/year/2024-3/value/1710407/cul/ja/uchart.gif)
キャッシュフロー計算書(C/F)
【見方】赤色の部分が円の右側にあるとき、会社は本業が順調であると言えます。一般に、赤色の部分が右側にあり、その割合は大きいほうが望ましいです。
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![東海旅客鉄道 キャッシュフロー計算書 2022年3月期 東海旅客鉄道 キャッシュフロー計算書 2022年3月期](/graph2.php/size/8a71746a-153049a-19178a0a-100481/id/CF/jd/0/year/2022-3/value/172227/cul/ja/uchart.gif)
![東海旅客鉄道 キャッシュフロー計算書 2023年3月期 東海旅客鉄道 キャッシュフロー計算書 2023年3月期](/graph2.php/size/14a486706a-175036a-220604a0a91066/id/CF/jd/0/year/2023-3/value/486706/cul/ja/uchart.gif)
![東海旅客鉄道 キャッシュフロー計算書 2024年3月期 東海旅客鉄道 キャッシュフロー計算書 2024年3月期](/graph2.php/size/17a672877a-436556a-125127a0a111194/id/CF/jd/0/year/2024-3/value/672877/cul/ja/uchart.gif)
企業概要
ホームページ | http://www.jr-central.co.jp/![]() |
---|---|
住所(Googleストリートビュー) | 名古屋市中村区名駅1-1-4 JRセントラルタワーズ![]() |
従業員数(単独) | 18727 |
従業員数(連結) | 29854 |
平均年齢(単独) | 36.4 |
平均勤続年数(単独) | 15.5年 |
平均年収(単独) | 708万円(第1,034位)![]() |
業種 | 陸運業 |
決算月 | 3月 |
一株当たりの配当金 | 130.00 |
株主優待 |
(Yahoo!ファイナンス)![]() |
経営課題・リスク等 |
サステナビリティ 対処すべき課題 事業等のリスク 経営上の重要な契約等 研究開発活動 設備投資等の概要 |
配信情報
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ニュース
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- JR東海、ドクターイエロー(T4編成)の引退について発表 - 日本経済新聞
- 【アナリスト予想】東海旅客鉄道、25年3月期経常予想。対前週0.3%上昇。(アイフィス株予報) - Yahoo!ファイナンス - Yahoo!ファイナンス
- 「ドクターイエロー」が引退! JR東海は2025年1月、JR西日本は2027年以降を目途に~JR東海はイベントの開催や企画商品の ... - 鉄道チャンネル
ブログ
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大株主 (2023)
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11.87% |
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6.25% |
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役員
代表取締役会長 | |
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代表取締役社長 | |
代表取締役副社長総合企画本部長、事務部門担当(事業推進本部を除く) | |
代表取締役副社長事業推進本部長、特命事項担当 | |
代表取締役副社長中央新幹線推進本部担当 |
EDINET提出書類
- 24.05.23
-
発行登録追補書類(株券、社債券等)
- 24.05.22
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訂正発行登録書
- 24.04.15
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変更報告書(特例対象株券等)
- 24.02.06
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