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トヨタ自動車
決算書 貸借対照表（B/S）
貸借対照表（B/S）を円グラフで表しており、円の大きさが総資産の大きさを表します。
【左半円：企業のお金の使い道】 【右半円：企業に入ってくるお金】
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- 通期
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このチャートの見方| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 現預金等 | 3,706,515 | 4,412,190 |
5,100,857 |
6,113,655 |
7,516,966 |
| その他流動資産
現預金等以外の流動資産。 売掛金・受取手形・立替金・前払費用など。 |
15,172,722 | 14,551,130 |
17,675,943 |
17,608,635 |
18,942,815 |
| 有形固定資産 建物・構築物・機械・器具備品・車両・土地など。 | 10,685,494 | 10,871,351 |
11,801,297 |
12,775,052 |
13,125,342 |
| 無形固定資産 連結調整勘定・営業権・特許権など。 | 1,108,634 | 1,191,966 |
1,108,634 |
1,191,966 |
1,249,122 |
| 投資等 投資有価証券・出資金・長期貸付金・繰延資産など。 | 21,263,584 | 22,945,726 |
26,580,409 |
29,999,463 |
33,468,935 |
| 総資産 資産合計。 | 51,936,949 | 53,972,363 |
62,267,140 |
67,688,771 |
74,303,180 |
| 流動負債 買掛金・支払手形・短期借入金・前受金・賞与引当金など。 | 21,539,779 | 22,660,577 |
25,415,018 |
26,134,283 |
28,889,840 |
| 固定負債 長期借入金・社債・退職給与引当金など。 | 10,550,945 | 10,692,898 |
13,447,575 |
15,308,519 |
17,074,634 |
| 資本(純資産)合計 資本金・資本準備金・利益剰余金など。 | 19,846,225 | 20,618,888 |
23,404,547 |
26,245,969 |
28,338,706 |
| 負債資本合計 負債と資本の合計。総資産の金額と一致する。 | 51,936,949 | 53,972,363 |
62,267,140 |
67,688,771 |
74,303,180 |
※単位：百万円
| 決算年月日 | 2022年12月31日 | 2023年3月31日 | 2023年6月30日 | 2023年9月30日 | 2023年12月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 現預金等 | 6,022,089 | 7,516,966 |
7,906,447 |
7,926,063 |
7,583,154 |
| その他流動資産
現預金等以外の流動資産。 売掛金・受取手形・立替金・前払費用など。 |
18,737,868 | 18,942,815 |
21,037,552 |
23,126,375 |
24,271,563 |
| 有形固定資産 建物・構築物・機械・器具備品・車両・土地など。 | 12,889,342 | 13,125,342 |
13,807,993 |
14,134,377 |
13,922,725 |
| 無形固定資産 連結調整勘定・営業権・特許権など。 | 1,218,945 | 1,249,122 |
1,299,050 |
1,309,946 |
1,321,958 |
| 投資等 投資有価証券・出資金・長期貸付金・繰延資産など。 | 32,712,343 | 33,468,935 |
36,080,166 |
37,164,630 |
37,132,754 |
| 総資産 資産合計。 | 71,580,587 | 74,303,180 |
80,131,208 |
83,661,391 |
84,232,154 |
| 流動負債 買掛金・支払手形・短期借入金・前受金・賞与引当金など。 | 27,484,678 | 28,889,840 |
31,561,879 |
32,437,540 |
32,414,271 |
| 固定負債 長期借入金・社債・退職給与引当金など。 | 16,560,084 | 17,074,634 |
18,239,266 |
19,330,739 |
19,256,186 |
| 資本(純資産)合計 資本金・資本準備金・利益剰余金など。 | 27,535,825 | 28,338,706 |
30,330,063 |
31,893,112 |
32,561,697 |
| 負債資本合計 負債と資本の合計。総資産の金額と一致する。 | 71,580,587 | 74,303,180 |
80,131,208 |
83,661,391 |
84,232,154 |
※単位：百万円
本田技研工業
決算書 貸借対照表（B/S）
貸借対照表（B/S）を円グラフで表しており、円の大きさが総資産の大きさを表します。
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- 通期
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| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 現預金等 | 2,494,121 | 2,672,353 |
2,758,020 |
3,674,931 |
3,803,014 |
| その他流動資産
現預金等以外の流動資産。 売掛金・受取手形・立替金・前払費用など。 |
4,853,173 | 4,628,657 |
4,821,071 |
5,166,494 |
5,775,334 |
| 有形固定資産 建物・構築物・機械・器具備品・車両・土地など。 | 7,430,689 | 7,677,767 |
7,941,430 |
8,238,536 |
7,894,401 |
| 無形固定資産 連結調整勘定・営業権・特許権など。 | 744,368 | 760,434 |
818,763 |
849,507 |
870,900 |
| 投資等 投資有価証券・出資金・長期貸付金・繰延資産など。 | 4,896,771 | 4,722,254 |
5,581,746 |
6,043,685 |
6,326,418 |
| 総資産 資産合計。 | 20,419,122 | 20,461,465 |
21,921,030 |
23,973,153 |
24,670,067 |
| 流動負債 買掛金・支払手形・短期借入金・前受金・賞与引当金など。 | 7,945,375 | 7,924,407 |
7,842,554 |
8,516,077 |
9,111,844 |
| 固定負債 長期借入金・社債・退職給与引当金など。 | 4,206,027 | 4,524,799 |
4,996,170 |
4,984,252 |
4,373,973 |
| 資本(純資産)合計 資本金・資本準備金・利益剰余金など。 | 8,267,720 | 8,012,259 |
9,082,306 |
10,472,824 |
11,184,250 |
| 負債資本合計 負債と資本の合計。総資産の金額と一致する。 | 20,419,122 | 20,461,465 |
21,921,030 |
23,973,153 |
24,670,067 |
※単位：百万円
| 決算年月日 | 2022年12月31日 | 2023年3月31日 | 2023年6月30日 | 2023年9月30日 | 2023年12月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 現預金等 | 3,595,087 | 3,803,014 |
4,083,394 |
4,440,513 |
4,320,707 |
| その他流動資産
現預金等以外の流動資産。 売掛金・受取手形・立替金・前払費用など。 |
5,495,034 | 5,775,334 |
5,981,433 |
6,257,619 |
6,431,305 |
| 有形固定資産 建物・構築物・機械・器具備品・車両・土地など。 | 7,994,337 | 7,894,401 |
8,256,384 |
8,299,080 |
7,948,510 |
| 無形固定資産 連結調整勘定・営業権・特許権など。 | 870,116 | 870,900 |
914,719 |
922,122 |
934,260 |
| 投資等 投資有価証券・出資金・長期貸付金・繰延資産など。 | 6,188,017 | 6,326,418 |
7,237,427 |
7,757,269 |
7,794,974 |
| 総資産 資産合計。 | 24,142,591 | 24,670,067 |
26,473,357 |
27,676,603 |
27,429,756 |
| 流動負債 買掛金・支払手形・短期借入金・前受金・賞与引当金など。 | 8,671,325 | 9,111,844 |
9,582,854 |
10,057,636 |
9,983,208 |
| 固定負債 長期借入金・社債・退職給与引当金など。 | 4,370,308 | 4,373,973 |
4,892,976 |
5,254,792 |
5,391,323 |
| 資本(純資産)合計 資本金・資本準備金・利益剰余金など。 | 11,100,958 | 11,184,250 |
11,997,527 |
12,364,175 |
12,055,225 |
| 負債資本合計 負債と資本の合計。総資産の金額と一致する。 | 24,142,591 | 24,670,067 |
26,473,357 |
27,676,603 |
27,429,756 |
※単位：百万円
日産自動車
決算書 貸借対照表（B/S）
貸借対照表（B/S）を円グラフで表しており、円の大きさが総資産の大きさを表します。
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| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 現預金等 | 1,219,588 | 1,382,471 |
1,871,794 |
1,432,047 |
1,798,475 |
| その他流動資産
現預金等以外の流動資産。 売掛金・受取手形・立替金・前払費用など。 |
10,393,517 | 9,293,468 |
8,477,865 |
8,883,962 |
9,569,736 |
| 有形固定資産 建物・構築物・機械・器具備品・車両・土地など。 | 5,305,698 | 4,518,850 |
4,378,554 |
4,365,953 |
4,369,281 |
| 無形固定資産 連結調整勘定・営業権・特許権など。 | 138,058 | 118,548 |
121,221 |
127,447 |
164,217 |
| 投資等 投資有価証券・出資金・長期貸付金・繰延資産など。 | 1,895,484 | 1,663,372 |
1,602,634 |
1,562,072 |
1,696,872 |
| 総資産 資産合計。 | 18,952,345 | 16,976,709 |
16,452,068 |
16,371,481 |
17,598,581 |
| 流動負債 買掛金・支払手形・短期借入金・前受金・賞与引当金など。 | 9,402,602 | 9,698,414 |
8,211,728 |
7,666,150 |
8,306,258 |
| 固定負債 長期借入金・社債・退職給与引当金など。 | 4,247,068 | 3,214,006 |
4,295,747 |
4,124,730 |
4,157,401 |
| 資本(純資産)合計 資本金・資本準備金・利益剰余金など。 | 5,302,675 | 4,064,289 |
3,944,593 |
4,580,601 |
5,134,922 |
| 負債資本合計 負債と資本の合計。総資産の金額と一致する。 | 18,952,345 | 16,976,709 |
16,452,068 |
16,371,481 |
17,598,581 |
※単位：百万円
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トヨタ自動車
決算書 損益計算書（P/L）
損益計算書（P/L）を円グラフで表しており、円の大きさが売上高の大きさを表します。
【左半円：企業のお金の使い道】 【右半円：企業に入ってくるお金】
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- 通期
- 四半期米国会計基準の企業は四半期の表示ができません
| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 30,225,681 | 29,929,992 |
27,214,594 |
31,379,507 |
37,154,298 |
| 売上合計 | 30,225,681 | 29,929,992 |
27,214,594 |
31,379,507 |
37,154,298 |
| 売上原価 売上高に対応する商品等の仕入原価や製造原価。 | 24,781,785 | 24,485,351 |
22,382,220 |
25,407,834 |
30,841,282 |
| その他費用収益
販売管理費・営業外収益・営業外費用・特別利益・特別損失・法人税等を合算した純額。 一般的にはプラスとなりますが、営業外収益や特別利益が多いときはマイナスになります。 |
3,561,023 | 3,408,501 |
2,587,114 |
3,121,563 |
3,861,698 |
| 費用等合計 (売上原価)＋(その他費用収益) | 28,342,808 | 27,893,852 |
24,969,334 |
28,529,397 |
34,702,980 |
| 売上総利益 (売上高)−(売上原価)。「粗利益」とも言う。 | 5,443,896 | 5,444,641 |
4,832,374 |
5,971,673 |
6,313,016 |
| 税引前当期利益
(売上合計)−(費用等合計)＋(法人税等) 法人税等を差し引く前の当期利益。マイナスの場合は税引前当期損失。 |
2,285,465 | 2,792,942 |
2,932,354 |
3,990,532 |
3,668,733 |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | 1,882,873 (6.2%) |
2,036,140 (6.8%) |
2,245,260 (8.3%) |
2,850,110 (9.1%) |
2,451,318 (6.6%) |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | 1,882,873 | 2,036,140 |
2,245,260 |
2,850,110 |
2,451,318 |
※単位：百万円
| 決算年月日 | 2022年12月31日 | 2023年3月31日 | 2023年6月30日 | 2023年9月30日 | 2023年12月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 9,754,685 | 9,690,265 |
10,546,831 |
11,434,786 |
12,041,104 |
| 売上合計 | 9,754,685 | 9,690,265 |
10,546,831 |
11,434,786 |
12,041,104 |
| 売上原価 売上高に対応する商品等の仕入原価や製造原価。 | 7,821,392 | 8,125,420 |
8,483,927 |
9,064,850 |
9,355,813 |
| その他費用収益
販売管理費・営業外収益・営業外費用・特別利益・特別損失・法人税等を合算した純額。 一般的にはプラスとなりますが、営業外収益や特別利益が多いときはマイナスになります。 |
1,205,351 | 1,012,552 |
751,532 |
1,091,880 |
1,327,477 |
| 費用等合計 (売上原価)＋(その他費用収益) | 9,026,743 | 9,137,972 |
9,235,459 |
10,156,730 |
10,683,290 |
| 売上総利益 (売上高)−(売上原価)。「粗利益」とも言う。 | 1,933,293 | 1,564,845 |
2,062,904 |
2,369,936 |
2,685,291 |
| 税引前当期利益
(売上合計)−(費用等合計)＋(法人税等) 法人税等を差し引く前の当期利益。マイナスの場合は税引前当期損失。 |
1,034,998 | 799,459 |
1,720,553 |
1,800,972 |
1,835,540 |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | 727,942 (7.5%) |
552,293 (5.7%) |
1,311,372 (12.4%) |
1,278,056 (11.2%) |
1,357,814 (11.3%) |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | 727,942 | 552,293 |
1,311,372 |
1,278,056 |
1,357,814 |
※単位：百万円
本田技研工業
決算書 損益計算書（P/L）
損益計算書（P/L）を円グラフで表しており、円の大きさが売上高の大きさを表します。
【左半円：企業のお金の使い道】 【右半円：企業に入ってくるお金】
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- 通期
- 四半期米国会計基準の企業は四半期の表示ができません
| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 15,888,617 | 14,931,009 |
13,170,519 |
14,552,696 |
16,907,725 |
| 売上合計 | 15,888,617 | 14,931,009 |
13,170,519 |
14,552,696 |
16,907,725 |
| 売上原価 売上高に対応する商品等の仕入原価や製造原価。 | 12,580,949 | 11,851,659 |
10,439,689 |
11,567,923 |
13,576,133 |
| その他費用収益
販売管理費・営業外収益・営業外費用・特別利益・特別損失・法人税等を合算した純額。 一般的にはプラスとなりますが、営業外収益や特別利益が多いときはマイナスになります。 |
2,697,352 | 2,623,604 |
2,073,405 |
2,277,706 |
2,680,176 |
| 費用等合計 (売上原価)＋(その他費用収益) | 15,278,301 | 14,475,263 |
12,513,094 |
13,845,629 |
16,256,309 |
| 売上総利益 (売上高)−(売上原価)。「粗利益」とも言う。 | 3,307,668 | 3,079,350 |
2,730,830 |
2,984,773 |
3,331,592 |
| 税引前当期利益
(売上合計)−(費用等合計)＋(法人税等) 法人税等を差し引く前の当期利益。マイナスの場合は税引前当期損失。 |
979,375 | 789,918 |
914,053 |
1,070,190 |
879,565 |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | 610,316 (3.8%) |
455,746 (3.1%) |
657,425 (5.0%) |
707,067 (4.9%) |
651,416 (3.9%) |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | 610,316 | 455,746 |
657,425 |
707,067 |
651,416 |
※単位：百万円
| 決算年月日 | 2022年12月31日 | 2023年3月31日 | 2023年6月30日 | 2023年9月30日 | 2023年12月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 4,438,186 | 4,384,235 |
4,624,996 |
4,984,396 |
5,390,100 |
| 売上合計 | 4,438,186 | 4,384,235 |
4,624,996 |
4,984,396 |
5,390,100 |
| 売上原価 売上高に対応する商品等の仕入原価や製造原価。 | 3,539,583 | 3,530,639 |
3,627,891 |
3,893,860 |
4,215,973 |
| その他費用収益
販売管理費・営業外収益・営業外費用・特別利益・特別損失・法人税等を合算した純額。 一般的にはプラスとなりますが、営業外収益や特別利益が多いときはマイナスになります。 |
653,948 | 785,349 |
634,036 |
837,304 |
920,819 |
| 費用等合計 (売上原価)＋(その他費用収益) | 4,193,531 | 4,315,988 |
4,261,927 |
4,731,164 |
5,136,792 |
| 売上総利益 (売上高)−(売上原価)。「粗利益」とも言う。 | 898,603 | 853,596 |
997,105 |
1,090,536 |
1,174,127 |
| 税引前当期利益
(売上合計)−(費用等合計)＋(法人税等) 法人税等を差し引く前の当期利益。マイナスの場合は税引前当期損失。 |
343,546 | 20,188 |
514,924 |
364,361 |
385,239 |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | 244,655 (5.5%) |
68,247 (1.6%) |
363,069 (7.9%) |
253,232 (5.1%) |
253,308 (4.7%) |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | 244,655 | 68,247 |
363,069 |
253,232 |
253,308 |
※単位：百万円
日産自動車
決算書 損益計算書（P/L）
損益計算書（P/L）を円グラフで表しており、円の大きさが売上高の大きさを表します。
【左半円：企業のお金の使い道】 【右半円：企業に入ってくるお金】
円グラフにマウスをのせると項目を表示
| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 11,574,247 | 9,878,866 |
7,862,572 |
8,424,585 |
10,596,695 |
| 売上合計 | 11,574,247 | 9,878,866 |
7,862,572 |
8,424,585 |
10,596,695 |
| 売上原価 売上高に対応する商品等の仕入原価や製造原価。 | 9,670,402 | 8,442,905 |
6,811,747 |
7,070,531 |
8,882,846 |
| その他費用収益
販売管理費・営業外収益・営業外費用・特別利益・特別損失・法人税等を合算した純額。 一般的にはプラスとなりますが、営業外収益や特別利益が多いときはマイナスになります。 |
1,584,707 | 2,107,177 |
1,499,522 |
1,138,521 |
1,491,949 |
| 費用等合計 (売上原価)＋(その他費用収益) | 11,255,109 | 10,550,082 |
8,311,269 |
8,209,052 |
10,374,795 |
| 売上総利益 (売上高)−(売上原価)。「粗利益」とも言う。 | 1,903,845 | 1,435,961 |
1,050,825 |
1,354,054 |
1,713,849 |
| 税引前当期利益
(売上合計)−(費用等合計)＋(法人税等) 法人税等を差し引く前の当期利益。マイナスの場合は税引前当期損失。 |
477,708 | -573,022 |
-339,334 |
384,210 |
402,436 |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | 319,138 (2.8%) |
-671,216 (-6.8%) |
-448,697 (-5.7%) |
215,533 (2.6%) |
221,900 (2.1%) |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | 319,138 | -671,216 |
-448,697 |
215,533 |
221,900 |
※単位：百万円
情報が見つかりませんでした。
トヨタ自動車
決算書 キャッシュフロー計算書（C/F）
キャッシュフロー計算書（C/F）を円グラフで表しており、円の大きさが総キャッシュフロー（現金の流れ）の大きさを表します。
【左半円：企業のお金の使い道】 【右半円：企業に入ってくるお金】
円グラフにマウスをのせると項目を表示
- 通期
- 四半期米国会計基準の企業は四半期の表示ができません
| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュフロー
営業活動に関する現金の流れを表す。 会社の本業によって稼ぎ出した現金であり、プラスである方が好ましい。 |
3,766,597 | 2,398,497 |
2,727,162 |
3,722,615 |
2,955,076 |
| 投資活動によるキャッシュフロー
投資活動によるキャッシュフロー。 設備投資や出資などに関するキャッシュの流れ。プラスの場合は設備や投資有価証券などの売却、マイナスの場合は設備や投資有価証券などの購入。 |
-2,697,241 | -2,124,650 |
-4,684,175 |
-577,496 |
-1,598,890 |
| 財務活動によるキャッシュフロー
財務活動によるキャッシュフロー。 借入金や社債などに関するキャッシュの流れ。プラスの場合は借り入れ、マイナスの場合は返済。 |
-540,839 | 362,805 |
2,739,174 |
-2,466,516 |
-56,180 |
| 現預金等の換算差額 為替変動などによる現預金等の換算差額。 | -41,641 | -141,007 |
220,245 |
334,195 |
103,305 |
| 現預金等純増減額 | 486,876 | 495,645 |
1,002,406 |
1,012,798 |
1,403,311 |
※単位：百万円
| 決算年月日 | 2022年12月31日 | 2023年3月31日 | 2023年6月30日 | 2023年9月30日 | 2023年12月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュフロー
営業活動に関する現金の流れを表す。 会社の本業によって稼ぎ出した現金であり、プラスである方が好ましい。 |
1,825,923 | -1,293,729 |
1,358,218 |
2,278,080 |
2,786,142 |
| 投資活動によるキャッシュフロー
投資活動によるキャッシュフロー。 設備投資や出資などに関するキャッシュの流れ。プラスの場合は設備や投資有価証券などの売却、マイナスの場合は設備や投資有価証券などの購入。 |
-1,513,593 | 1,148,105 |
-1,117,054 |
-2,651,591 |
-4,230,129 |
| 財務活動によるキャッシュフロー
財務活動によるキャッシュフロー。 借入金や社債などに関するキャッシュの流れ。プラスの場合は借り入れ、マイナスの場合は返済。 |
-497,181 | 915,146 |
-92,858 |
554,035 |
1,634,461 |
| 現預金等の換算差額 為替変動などによる現預金等の換算差額。 | 93,285 | -712,516 |
241,175 |
228,573 |
-124,286 |
| 現預金等純増減額 | -91,566 | 57,006 |
389,481 |
409,097 |
66,188 |
※単位：百万円
本田技研工業
決算書 キャッシュフロー計算書（C/F）
キャッシュフロー計算書（C/F）を円グラフで表しており、円の大きさが総キャッシュフロー（現金の流れ）の大きさを表します。
【左半円：企業のお金の使い道】 【右半円：企業に入ってくるお金】
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- 通期
- 四半期米国会計基準の企業は四半期の表示ができません
| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュフロー
営業活動に関する現金の流れを表す。 会社の本業によって稼ぎ出した現金であり、プラスである方が好ましい。 |
775,988 | 979,415 |
1,072,379 |
1,679,622 |
2,129,022 |
| 投資活動によるキャッシュフロー
投資活動によるキャッシュフロー。 設備投資や出資などに関するキャッシュの流れ。プラスの場合は設備や投資有価証券などの売却、マイナスの場合は設備や投資有価証券などの購入。 |
-577,555 | -619,481 |
-796,881 |
-376,056 |
-678,060 |
| 財務活動によるキャッシュフロー
財務活動によるキャッシュフロー。 借入金や社債などに関するキャッシュの流れ。プラスの場合は借り入れ、マイナスの場合は返済。 |
22,924 | -87,411 |
-283,980 |
-615,718 |
-1,468,359 |
| 現預金等の換算差額 為替変動などによる現預金等の換算差額。 | 16,276 | -94,291 |
94,149 |
229,063 |
145,480 |
| 現預金等純増減額 | 237,633 | 178,232 |
85,667 |
916,911 |
128,083 |
※単位：百万円
| 決算年月日 | 2022年12月31日 | 2023年3月31日 | 2023年6月30日 | 2023年9月30日 | 2023年12月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュフロー
営業活動に関する現金の流れを表す。 会社の本業によって稼ぎ出した現金であり、プラスである方が好ましい。 |
1,712,756 | -1,543,195 |
196,122 |
379,952 |
421,719 |
| 投資活動によるキャッシュフロー
投資活動によるキャッシュフロー。 設備投資や出資などに関するキャッシュの流れ。プラスの場合は設備や投資有価証券などの売却、マイナスの場合は設備や投資有価証券などの購入。 |
-584,691 | 613,568 |
-126,583 |
-289,126 |
-541,421 |
| 財務活動によるキャッシュフロー
財務活動によるキャッシュフロー。 借入金や社債などに関するキャッシュの流れ。プラスの場合は借り入れ、マイナスの場合は返済。 |
-1,318,812 | 1,412,565 |
-14,765 |
243,047 |
502,675 |
| 現預金等の換算差額 為替変動などによる現預金等の換算差額。 | 110,903 | -490,622 |
225,606 |
303,626 |
158,488 |
| 現預金等純増減額 | -79,844 | -7,684 |
280,380 |
637,499 |
541,461 |
※単位：百万円
日産自動車
決算書 キャッシュフロー計算書（C/F）
キャッシュフロー計算書（C/F）を円グラフで表しており、円の大きさが総キャッシュフロー（現金の流れ）の大きさを表します。
【左半円：企業のお金の使い道】 【右半円：企業に入ってくるお金】
円グラフにマウスをのせると項目を表示
| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュフロー
営業活動に関する現金の流れを表す。 会社の本業によって稼ぎ出した現金であり、プラスである方が好ましい。 |
1,452,003 | 1,192,058 |
1,322,924 |
853,113 |
1,226,908 |
| 投資活動によるキャッシュフロー
投資活動によるキャッシュフロー。 設備投資や出資などに関するキャッシュの流れ。プラスの場合は設備や投資有価証券などの売却、マイナスの場合は設備や投資有価証券などの購入。 |
-1,133,547 | -708,687 |
-369,121 |
-146,835 |
-447,041 |
| 財務活動によるキャッシュフロー
財務活動によるキャッシュフロー。 借入金や社債などに関するキャッシュの流れ。プラスの場合は借り入れ、マイナスの場合は返済。 |
-127,140 | -155,494 |
-639,692 |
-1,092,645 |
-670,607 |
| 現預金等の換算差額 為替変動などによる現預金等の換算差額。 | -38,258 | -43,954 |
76,934 |
145,033 |
112,435 |
| 現預金等純増減額 | 153,058 | 283,923 |
391,045 |
-241,334 |
221,695 |
※単位：百万円
情報が見つかりませんでした。
トヨタ自動車
主な指標
【見方】一般に、経営状態が良い会社はグラフが右肩上がりになります。
| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 現預金等 | 3,706,515 | 4,412,190 | 5,100,857 | 6,113,655 | 7,516,966 |
| 利益剰余金 損益取引により発生した剰余金。利益を源泉とした剰余金を示す。 | 21,987,515 | 22,234,061 | 24,104,176 | 26,453,126 | 28,343,296 |
| 売上高 | 30,225,681 | 29,929,992 | 27,214,594 | 31,379,507 | 37,154,298 |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | 1,882,873 | 2,036,140 | 2,245,260 | 2,850,110 | 2,451,318 |
| 営業活動によるキャッシュフロー
営業活動に関する現金の流れを表す。 会社の本業によって稼ぎ出した現金であり、プラスである方が好ましい。 |
3,766,597 | 2,398,497 | 2,727,162 | 3,722,615 | 2,955,076 |
| 総資産利益率(ROA)
(利益)÷(総資産) 企業が持っている総資産が、利益を獲得するためにどのくらい有効活用されているかを示す指標。 |
3.63% | 3.77% | 3.61% | 4.21% | 3.30% |
※単位：百万円
| 決算年月日 | 2022年12月31日 | 2023年3月31日 | 2023年6月30日 | 2023年9月30日 | 2023年12月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 現預金等 | 6,022,089 | 7,516,966 | 7,906,447 | 7,926,063 | 7,583,154 |
| 利益剰余金 損益取引により発生した剰余金。利益を源泉とした剰余金を示す。 | 27,696,192 | 28,343,296 | 29,279,685 | 30,747,689 | 31,726,790 |
| 売上高 | 9,754,685 | 9,690,265 | 10,546,831 | 11,434,786 | 12,041,104 |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | 727,942 | 552,293 | 1,311,372 | 1,278,056 | 1,357,814 |
| 営業活動によるキャッシュフロー
営業活動に関する現金の流れを表す。 会社の本業によって稼ぎ出した現金であり、プラスである方が好ましい。 |
1,825,923 | -1,293,729 | 1,358,218 | 2,278,080 | 2,786,142 |
| 総資産利益率(ROA)
(利益)÷(総資産) 企業が持っている総資産が、利益を獲得するためにどのくらい有効活用されているかを示す指標。 |
1.02% | 0.67% | 1.64% | 1.53% | 1.61% |
※単位：百万円
| 決算年 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 現在 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 全企業数（社） | 3,704 | 3,821 | 3,903 | 3,908 | 3,909 | 3,908 |
| 売上高 | 2位 | 1位 |
1位 |
1位 |
1位 |
1位 |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | 1位 | 1位 |
2位 |
1位 |
1位 |
1位 |
| 営業活動によるキャッシュフロー
営業活動に関する現金の流れを表す。 会社の本業によって稼ぎ出した現金であり、プラスである方が好ましい。 |
3位 | 5位 |
10位 |
6位 |
3位 |
3位 |
| 総資産 資産合計。 | 11位 | 11位 |
10位 |
8位 |
8位 |
8位 |
| 現預金等 | 12位 | 10位 |
11位 |
11位 |
10位 |
9位 |
| 資本(純資産)合計 資本金・資本準備金・利益剰余金など。 | 1位 | 1位 |
1位 |
1位 |
1位 |
1位 |
| 現預金等増減 | 9位 | 8位 |
23位 |
15位 |
8位 |
7位 |
本田技研工業
主な指標
【見方】一般に、経営状態が良い会社はグラフが右肩上がりになります。
| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 現預金等 | 2,494,121 | 2,672,353 | 2,758,020 | 3,674,931 | 3,803,014 |
| 利益剰余金 損益取引により発生した剰余金。利益を源泉とした剰余金を示す。 | 7,973,637 | 8,142,948 | 8,901,266 | 9,539,133 | 9,980,128 |
| 売上高 | 15,888,617 | 14,931,009 | 13,170,519 | 14,552,696 | 16,907,725 |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | 610,316 | 455,746 | 657,425 | 707,067 | 651,416 |
| 営業活動によるキャッシュフロー
営業活動に関する現金の流れを表す。 会社の本業によって稼ぎ出した現金であり、プラスである方が好ましい。 |
775,988 | 979,415 | 1,072,379 | 1,679,622 | 2,129,022 |
| 総資産利益率(ROA)
(利益)÷(総資産) 企業が持っている総資産が、利益を獲得するためにどのくらい有効活用されているかを示す指標。 |
2.99% | 2.23% | 3.00% | 2.95% | 2.64% |
※単位：百万円
| 決算年月日 | 2022年12月31日 | 2023年3月31日 | 2023年6月30日 | 2023年9月30日 | 2023年12月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 現預金等 | 3,595,087 | 3,803,014 | 4,083,394 | 4,440,513 | 4,320,707 |
| 利益剰余金 損益取引により発生した剰余金。利益を源泉とした剰余金を示す。 | 9,908,565 | 9,980,128 | 10,243,698 | 10,496,889 | 10,608,372 |
| 売上高 | 4,438,186 | 4,384,235 | 4,624,996 | 4,984,396 | 5,390,100 |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | 244,655 | 68,247 | 363,069 | 253,232 | 253,308 |
| 営業活動によるキャッシュフロー
営業活動に関する現金の流れを表す。 会社の本業によって稼ぎ出した現金であり、プラスである方が好ましい。 |
1,712,756 | -1,543,195 | 196,122 | 379,952 | 421,719 |
| 総資産利益率(ROA)
(利益)÷(総資産) 企業が持っている総資産が、利益を獲得するためにどのくらい有効活用されているかを示す指標。 |
1.01% | 0.30% | 1.37% | 0.91% | 0.92% |
※単位：百万円
| 決算年 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 現在 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 全企業数（社） | 3,704 | 3,821 | 3,903 | 3,908 | 3,909 | 3,908 |
| 売上高 | 4位 | 2位 |
2位 |
3位 |
3位 |
3位 |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | 8位 | 11位 |
6位 |
10位 |
15位 |
14位 |
| 営業活動によるキャッシュフロー
営業活動に関する現金の流れを表す。 会社の本業によって稼ぎ出した現金であり、プラスである方が好ましい。 |
16位 | 14位 |
32位 |
12位 |
6位 |
5位 |
| 総資産 資産合計。 | 21位 | 21位 |
22位 |
22位 |
21位 |
19位 |
| 現預金等 | 16位 | 16位 |
19位 |
20位 |
20位 |
19位 |
| 資本(純資産)合計 資本金・資本準備金・利益剰余金など。 | 8位 | 8位 |
8位 |
5位 |
4位 |
4位 |
| 現預金等増減 | 23位 | 33位 |
117位 |
17位 |
42位 |
40位 |
日産自動車
主な指標
【見方】一般に、経営状態が良い会社はグラフが右肩上がりになります。
| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 現預金等 | 1,219,588 | 1,382,471 | 1,871,794 | 1,432,047 | 1,798,475 |
| 利益剰余金 損益取引により発生した剰余金。利益を源泉とした剰余金を示す。 | 4,961,980 | 4,125,043 | 3,629,938 | 3,843,479 | 4,048,143 |
| 売上高 | 11,574,247 | 9,878,866 | 7,862,572 | 8,424,585 | 10,596,695 |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | 319,138 | -671,216 | -448,697 | 215,533 | 221,900 |
| 営業活動によるキャッシュフロー
営業活動に関する現金の流れを表す。 会社の本業によって稼ぎ出した現金であり、プラスである方が好ましい。 |
1,452,003 | 1,192,058 | 1,322,924 | 853,113 | 1,226,908 |
| 総資産利益率(ROA)
(利益)÷(総資産) 企業が持っている総資産が、利益を獲得するためにどのくらい有効活用されているかを示す指標。 |
1.68% | -3.95% | -2.73% | 1.32% | 1.26% |
※単位：百万円
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| 決算年 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 現在 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 全企業数（社） | 3,704 | 3,821 | 3,903 | 3,908 | 3,909 | 3,908 |
| 売上高 | 8位 | 8位 |
10位 |
11位 |
10位 |
9位 |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | 19位 | 3,746位 |
3,831位 |
52位 |
49位 |
48位 |
| 営業活動によるキャッシュフロー
営業活動に関する現金の流れを表す。 会社の本業によって稼ぎ出した現金であり、プラスである方が好ましい。 |
6位 | 10位 |
23位 |
27位 |
8位 |
7位 |
| 総資産 資産合計。 | 22位 | 25位 |
29位 |
30位 |
28位 |
26位 |
| 現預金等 | 32位 | 31位 |
34位 |
50位 |
34位 |
33位 |
| 資本(純資産)合計 資本金・資本準備金・利益剰余金など。 | 11位 | 14位 |
16位 |
15位 |
14位 |
13位 |
| 現預金等増減 | 34位 | 19位 |
48位 |
3,836位 |
27位 |
25位 |
トヨタ自動車
ランキング順位
本田技研工業
ランキング順位
日産自動車
ランキング順位
トヨタ自動車
大株主
選択された企業の大株主情報を見ることができます。過去5年分のデータを閲覧可能です。
保有する株数、保有割合、評価額を表示。最高株価で算出。
現在の保有金額 7.1兆円 現在の保有企業数 46件
- トヨタ自動車の大株主
- トヨタ自動車の保有株
| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
(日本マスタートラスト信託銀行㈱) |
182,663千株 6.34% 1.3兆円 7,592円 |
201,990千株 7.18% 1.6兆円 7,929円 |
220,666千株 7.83% 1.9兆円 8,650円 |
1,911,350千株 13.87% 4.7兆円 2,475円 |
1,905,736千株 14.05% 4.3兆円 2,283円 |
(㈱豊田自動織機) |
238,466千株 8.28% 1.8兆円 7,592円 |
238,466千株 8.48% 1.8兆円 7,929円 |
238,466千株 8.46% 2兆円 8,650円 |
1,192,331千株 8.65% 2.9兆円 2,475円 |
1,192,331千株 8.79% 2.7兆円 2,283円 |
(㈱日本カストディ銀行) |
366,017千株 12.99% 3.1兆円 8,650円 |
962,378千株 6.98% 2.3兆円 2,475円 |
908,259千株 6.7% 2兆円 2,283円 |
||
(日本生命保険（相）) |
111,373千株 3.87% 8455億円 7,592円 |
127,332千株 4.53% 1兆円 7,929円 |
127,340千株 4.52% 1.1兆円 8,650円 |
634,823千株 4.61% 1.5兆円 2,475円 |
633,489千株 4.67% 1.4兆円 2,283円 |
(ジェーピーモルガンチェースバンク（常任代理人㈱みずほ銀行決済営業部）) |
100,932千株 3.51% 7662億円 7,592円 |
101,530千株 3.61% 8050億円 7,929円 |
107,277千株 3.81% 9279億円 8,650円 |
512,551千株 3.72% 1.2兆円 2,475円 |
535,113千株 3.94% 1.2兆円 2,283円 |
(㈱デンソー) |
89,915千株 3.12% 6826億円 7,592円 |
89,915千株 3.2% 7129億円 7,929円 |
89,915千株 3.19% 7777億円 8,650円 |
449,576千株 3.26% 1.1兆円 2,475円 |
449,576千株 3.31% 1兆円 2,283円 |
(ステートストリートバンクアンドトラストカンパニー（常任代理人㈱みずほ銀行決済営業部）) |
86,044千株 2.99% 6532億円 7,592円 |
78,582千株 2.79% 6230億円 7,929円 |
69,985千株 2.48% 6053億円 8,650円 |
338,970千株 2.46% 8389億円 2,475円 |
335,369千株 2.47% 7656億円 2,283円 |
(ザバンクオブニューヨークメロンアズデポジタリバンクフォーデポジタリレシートホルダーズ（常任代理人㈱三井住友銀行）) |
54,467千株 1.93% 4711億円 8,650円 |
295,945千株 2.15% 7324億円 2,475円 |
292,036千株 2.15% 6667億円 2,283円 |
||
(三井住友海上火災保険㈱) |
56,811千株 1.97% 4313億円 7,592円 |
56,814千株 2.02% 4504億円 7,929円 |
56,814千株 2.02% 4914億円 8,650円 |
284,072千株 2.06% 7030億円 2,475円 |
284,072千株 2.09% 6485億円 2,283円 |
(東京海上日動火災保険㈱) |
51,045千株 1.77% 3875億円 7,592円 |
51,064千株 1.82% 4048億円 7,929円 |
51,064千株 1.81% 4417億円 8,650円 |
255,324千株 1.85% 6319億円 2,475円 |
255,324千株 1.88% 5829億円 2,283円 |
(日本トラスティ・サービス信託銀行㈱) |
376,438千株 13.07% 2.8兆円 7,592円 |
357,634千株 12.71% 2.8兆円 7,929円 |
|||
(資産管理サービス信託銀行㈱) |
57,685千株 2% 4379億円 7,592円 |
51,089千株 1.82% 4050億円 7,929円 |
本田技研工業
大株主
選択された企業の大株主情報を見ることができます。過去5年分のデータを閲覧可能です。
保有する株数、保有割合、評価額を表示。最高株価で算出。
現在の保有金額 2327億円 現在の保有企業数 21件
- 本田技研工業の大株主
- 本田技研工業の保有株
| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
(日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)) |
124,970千株 7.1% 4793億円 3,836円 |
133,949千株 7.75% 4365億円 3,259円 |
164,774千株 9.54% 5725億円 3,475円 |
269,361千株 15.74% 1兆円 3,724円 |
260,025千株 15.61% 9763億円 3,755円 |
(モックスレイ・アンド・カンパニー・エルエルシー(常任代理人株式会社三菱ＵＦＪ銀行)) |
58,036千株 3.3% 2226億円 3,836円 |
53,915千株 3.12% 1757億円 3,259円 |
70,044千株 4.06% 2434億円 3,475円 |
107,517千株 6.28% 4003億円 3,724円 |
116,835千株 7.02% 4387億円 3,755円 |
(株式会社日本カストディ銀行(信託口)) |
141,997千株 8.22% 4934億円 3,475円 |
107,250千株 6.27% 3993億円 3,724円 |
103,468千株 6.21% 3885億円 3,755円 |
||
(明治安田生命保険相互会社(常任代理人株式会社日本カストディ銀行)) |
51,199千株 2.91% 1963億円 3,836円 |
51,199千株 2.96% 1668億円 3,259円 |
51,199千株 2.96% 1779億円 3,475円 |
51,199千株 2.99% 1906億円 3,724円 |
49,492千株 2.97% 1858億円 3,755円 |
(エスエスビーティシークライアントオムニバスアカウント(常任代理人香港上海銀行)) |
58,992千株 3.35% 2262億円 3,836円 |
58,061千株 3.36% 1892億円 3,259円 |
57,133千株 3.31% 1985億円 3,475円 |
59,665千株 3.49% 2221億円 3,724円 |
43,631千株 2.62% 1638億円 3,755円 |
(東京海上日動火災保険株式会社) |
35,461千株 2.01% 1360億円 3,836円 |
35,461千株 2.05% 1155億円 3,259円 |
35,461千株 2.05% 1232億円 3,475円 |
35,461千株 2.07% 1320億円 3,724円 |
31,915千株 1.92% 1198億円 3,755円 |
(ステートストリートバンクウェストクライアントトリーティー505234(常任代理人株式会社みずほ銀行)) |
25,255千株 1.46% 877億円 3,475円 |
28,320千株 1.65% 1054億円 3,724円 |
29,327千株 1.76% 1101億円 3,755円 |
||
(日本生命保険相互会社(常任代理人日本マスタートラスト信託銀行株式会社)) |
28,666千株 1.63% 1099億円 3,836円 |
28,666千株 1.66% 934億円 3,259円 |
28,666千株 1.66% 996億円 3,475円 |
28,666千株 1.67% 1067億円 3,724円 |
28,666千株 1.72% 1076億円 3,755円 |
(ノーザントラストカンパニー(エイブイエフシー)リシルチェスターインターナショナルインベスターズインターナショナルバリューエクイティートラスト(常任代理人香港上海銀行)) |
26,328千株 1.58% 988億円 3,755円 |
||||
(ジェーピーモルガンチェースバンク385781(常任代理人株式会社みずほ銀行)) |
30,145千株 1.75% 982億円 3,259円 |
22,491千株 1.31% 837億円 3,724円 |
22,752千株 1.37% 854億円 3,755円 |
||
(株式会社三菱ＵＦＪ銀行) |
31,183千株 1.77% 1196億円 3,836円 |
25,680千株 1.49% 892億円 3,475円 |
23,234千株 1.36% 865億円 3,724円 |
||
(日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口)
日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口９)
日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口５)) |
208,499千株 11.85% 7998億円 3,836円 |
192,943千株 11.17% 6288億円 3,259円 |
日産自動車
大株主
選択された企業の大株主情報を見ることができます。過去5年分のデータを閲覧可能です。
保有する株数、保有割合、評価額を表示。最高株価で算出。
現在の保有金額 3995億円 現在の保有企業数 3件
- 日産自動車の大株主
- 日産自動車の保有株
| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
(ルノーエスエイ(常任代理人株式会社みずほ銀行決済営業部)) |
1,831,837千株 43.7% 2.1兆円 1,157円 |
1,831,837千株 43.7% 1.7兆円 966円 |
1,831,837千株 43.7% 1.2兆円 664円 |
1,831,837千株 43.7% 1.1兆円 654円 |
1,831,837千株 43.7% 1兆円 577円 |
(日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)) |
141,411千株 3.4% 1636億円 1,157円 |
101,168千株 2.4% 977億円 966円 |
179,582千株 4.3% 1192億円 664円 |
371,174千株 8.9% 2427億円 654円 |
423,020千株 10.1% 2440億円 577円 |
(株式会社日本カストディ銀行(信託口)) |
249,884千株 6.1% 1659億円 664円 |
78,427千株 1.9% 512億円 654円 |
132,525千株 3.2% 764億円 577円 |
||
(ザチェースマンハッタンバンクエヌエイロンドン(常任代理人株式会社みずほ銀行決済営業部)(注)) |
126,385千株 3% 826億円 654円 |
126,342千株 3% 728億円 577円 |
|||
(ステートストリートバンクウェストクライアントトリーティー505234(常任代理人株式会社みずほ銀行決済営業部)) |
48,887千株 1.2% 565億円 1,157円 |
35,257千株 0.8% 234億円 664円 |
39,279千株 0.9% 256億円 654円 |
40,234千株 1% 232億円 577円 |
|
(日本生命保険相互会社(常任代理人日本マスタートラスト信託銀行株式会社)) |
54,029千株 1.3% 625億円 1,157円 |
54,029千株 1.3% 521億円 966円 |
54,029千株 1.3% 358億円 664円 |
37,820千株 0.9% 247億円 654円 |
37,820千株 0.9% 218億円 577円 |
(モックスレイ・アンド・カンパニー・エルエルシー(常任代理人株式会社みずほ銀行決済営業部)) |
27,046千株 0.6% 176億円 654円 |
28,639千株 0.7% 165億円 577円 |
|||
(ジェーピーモルガンチェースバンク385781(常任代理人株式会社みずほ銀行決済営業部)) |
29,976千株 0.7% 346億円 1,157円 |
33,851千株 0.8% 327億円 966円 |
25,132千株 0.6% 164億円 654円 |
25,787千株 0.6% 148億円 577円 |
|
(SSBTCCLIENTOMNIBUSACCOUNT(常任代理人香港上海銀行東京支店カストディ業務部)) |
30,121千株 0.7% 196億円 654円 |
25,330千株 0.6% 146億円 577円 |
|||
(ザバンクオブニューヨークメロン140044(常任代理人株式会社みずほ銀行決済営業部)) |
21,465千株 0.5% 123億円 577円 |
||||
(ジツクプライベートリミテツドシー(常任代理人株式会社三菱UFJ銀行)) |
36,267千株 0.9% 237億円 654円 |
||||
(ザチェースマンハッタンバンクエヌエイロンドンスペシャルアカウントナンバー) |
144,413千株 3.4% 1670億円 1,157円 |
142,561千株 3.4% 1377億円 966円 |
142,757千株 3.4% 947億円 664円 |
||
(日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口９)
日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口)
日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口５)) |
245,118千株 5.8% 2836億円 1,157円 |
192,357千株 4.6% 1858億円 966円 |
|||
(バンクオブニユーヨークジーシーエムクライアントアカウントジエイピーアールデイアイエスジーエフイー－エイシー(常任代理人) |
42,136千株 1% 407億円 966円 |
||||
(ジェーピーモルガンバンクルクセンブルグエスエイ１３０００００(常任代理人株式会社みずほ銀行決済営業部)) |
34,400千株 0.8% 332億円 966円 |
トヨタ自動車
役員構成
選択された企業の役員構成を見ることができます。
役名 職名 |
氏名 生年月日 |
略歴 |
|---|---|---|
取締役会長(代表取締役) |
1956年5月3日
|
1984年4月 トヨタ自動車㈱入社 1998年4月 ニューユナイテッドモーターマニュファクチャリング㈱出向 2000年1月 トヨタ自動車㈱Gazoo 事業部主査 2000年6月 同社取締役 2001年6月 同社アジア本部本部長 2002年6月 同社常務取締役 2003年6月 同社専務取締役 2005年1月 同社豪亜中近東本部本部長 2005年1月 同社中国本部本部長 2005年6月 同社取締役副社長 2005年6月 同社情報事業本部本部長 2009年6月 同社取締役社長 2015年6月 東和不動産㈱(現トヨタ不動産㈱)代表取締役会長(現在に至る) 2018年5月 一般社団法人日本自動車工業会会長(現在に至る) 2020年5月 ㈱ルーキーレーシング代表取締役(現在に至る) 2022年12月 トヨタガズーレーシングワールドラリーチーム㈱代表取締役会長(現在に至る) 2023年4月 トヨタ自動車㈱取締役会長(現在に至る) |
取締役副会長(代表取締役) |
1953年9月15日
|
1977年4月 トヨタ自動車販売㈱(現トヨタ自動車㈱)入社 2002年1月 同社広報部海外広報室室長 2005年6月 同社広報部部長 2007年6月 同社常務役員 2007年9月 トヨタモーターノースアメリカ㈱取締役社長 2011年4月 トヨタ自動車㈱広報部統括 2011年6月 同社渉外本部副本部長 2012年4月 同社専務役員 2013年4月 同社渉外・広報本部本部長 2015年6月 同社取締役 2015年7月 同社Chief Communications Officer 2015年9月 同社BRオリンピック・パラリンピック室統括 2015年11月 同社オリンピック・パラリンピック部統括 2017年4月 同社取締役副会長(現在に至る) 2018年1月 ㈱国際経済研究所代表取締役(現在に至る) 2020年2月 トヨタ自動車㈱Chief Sustainability Officer 2021年6月 同社Chief Privacy Officer (現在に至る) |
取締役社長(代表取締役) |
1969年10月19日
|
1992年4月 トヨタ自動車㈱入社 1992年9月 同社技術管理部(技術部門センター制導入プロジェクトを担当) 1994年9月 同社第2シャシー設計部(初代プリウスおよびビスタのサスペンション設計を担当) 2003年7月 同社第1トヨタセンターZV(北米カムリ製品開発を担当) 2006年4月 同社レクサスセンター(Lexus GSコンセプトプランナー、Lexus GS開発担当主査) 2012年6月 同社レクサス製品開発部(GA-Lプラットフォーム主査、Lexus LCコンセプトプランナー) 2016年1月 同社Lexus International Co .ZLチーフエンジニア(Lexus LC開発責任者) 2017年4月 同社常務理事 2017年4月 同社Lexus International Co .開発統括 2019年1月 同社Lexus International Co .Executive Vice President 2020年1月 同社執行役員 2020年1月 同社Lexus International Co .President 2020年9月 同社GAZOORacing Company President 2021年1月 同社執行役員 2021年1月 同社Chief Branding Officer 2021年4月 トヨタガズーレーシングヨーロッパ㈲会長(現在に至る) 2023年4月 トヨタ自動車㈱執行役員・社長 2023年4月 同社Chief Executive Officer (現在に至る) 2023年4月 トヨタモーターノースアメリカ㈱取締役会長兼CEO 2023年6月 同社取締役会長(現在に至る) 2023年6月 トヨタ自動車㈱取締役・執行役員・社長(現在に至る) |
取締役 |
1962年4月10日
|
1987年4月 トヨタ自動車㈱入社 1987年11月 同社第2生技部 1993年1月 同社第1ボデー設計部 2005年1月 同社第2トヨタセンターZCチーフエンジニア(IQを担当) 2008年6月 同社トヨタ第2乗用車センターチーフエンジニア(コンパクト系を担当) 2011年9月 同社製品企画本部付(新興国)チーフエンジニア(IMVを担当) 2014年4月 同社常務理事 2014年4月 同社製品企画本部エグゼクティブチーフエンジニア(フレーム系・商用車を担当) 2015年4月 同社常務役員 2015年4月 同社製品企画本部副本部長 2016年4月 同社CVCompany Executive Vice President 2018年1月 同社Mid -sizeVehicle Company Executive Vice President 2020年1月 同社執行役員 2020年1月 同社Mid -sizeVehicle Company President (現在に至る) 2021年2月 同社CVCompany President (現在に至る) 2021年4月 Commercial Japan Partnership Technologies ㈱代表取締役社長(現在に至る) 2023年4月 トヨタ自動車㈱執行役員・副社長 2023年4月 同社Chief Technology Officer (現在に至る) 2023年6月 同社取締役・執行役員・副社長(現在に至る) |
取締役 |
1963年10月19日
|
1986年4月 トヨタ自動車㈱入社 2011年1月 同社営業業務部需給計画室室長 2012年1月 同社営業業務部部長 2013年4月 同社第1トヨタ企画部部長 2015年4月 同社常務役員 2015年4月 同社商品・事業企画部統括 2015年4月 同社第1トヨタ企画部統括 2015年4月 同社マーケティング部統括 2016年4月 同社コーポレート戦略部統括 2017年4月 同社営業企画部統括 2017年4月 同社東アジア・オセアニア本部本部長 2017年6月 同社BR商品・原価企画改革推進室統括 2018年1月 同社事業企画部統括 2018年1月 同社KD事業企画部統括 2018年1月 同社販売支援部統括 2019年1月 同社執行役員 2019年1月 同社事業業務部統括 2019年1月 同社営業業務部統括 2019年1月 同社KD事業部統括 2020年6月 同社アジア本部本部長 2020年6月 トヨタモーターアジアパシフィック㈱社長 2020年6月 インドネシアトヨタ自動車㈱会長 2022年4月 トヨタ自動車㈱執行役員 2022年4月 同社Chief Competitive Officer (現在に至る) 2022年4月 同社事業・販売President (現在に至る) 2023年4月 同社執行役員・副社長 2023年4月 同社Chief Financial Officer (現在に至る) 2023年6月 同社取締役・執行役員・副社長(現在に至る) |
取締役 |
1967年3月30日
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1988年9月 DCAデザイン入社(プロダクトデザイナーを担当)(イギリス) 1989年11月 ILIデザイン㈱入社(プロダクトデザイナーを担当)(日本) 1994年9月 トヨタ自動車㈱入社 2007年1月 同社グローバルデザイン統括部部長 2011年6月 同社トヨタクリエイティブスタジオ室長(部格) 2012年6月 同社トヨタデザイン部部長 2016年4月 同社MSデザイン部部長 2016年7月 トヨタヨーロッパデザインディベロップメント㈲出向社長 2018年1月 トヨタ自動車㈱常務理事 2018年1月 同社先進技術開発カンパニー統括 2018年1月 キャルティデザインリサーチ㈱取締役副社長(現在に至る) 2019年1月 トヨタ自動車㈱デザイン領域領域長(現在に至る) 2023年4月 同社執行役員 2023年4月 同社Chief Branding Officer (現在に至る) 2023年6月 同社取締役・執行役員(現在に至る) |
取締役 |
1957年3月6日
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1981年4月 通商産業省入省 2010年7月 経済産業省産業技術環境局長 2012年9月 経済産業省製造産業局長 2013年6月 経済産業省経済産業政策局長 2015年7月 経済産業事務次官 2017年7月 経済産業事務次官退官 2017年8月 内閣官房参与 2018年6月 内閣官房参与退任 2018年6月 トヨタ自動車㈱取締役(現在に至る) 2022年6月 ㈱日立製作所取締役(現在に至る) 2022年6月 富士フイルムホールディングス㈱取締役(現在に至る) |
取締役 |
1950年7月4日
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1989年7月 国際車いすバスケットボール連盟会長 2001年12月 国際パラリンピック委員会会長 2002年7月 国際車いすバスケットボール連盟会長退任 2017年9月 国際パラリンピック委員会会長退任 2018年6月 トヨタ自動車㈱取締役(現在に至る) |
取締役 |
1960年9月13日
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1984年4月 ㈱三井銀行入行 2012年4月 ㈱三井住友銀行執行役員 2014年4月 同社常務執行役員 2017年3月 同社取締役兼常務執行役員 2017年4月 同社取締役兼専務執行役員 2018年4月 同社専務執行役員 2018年4月 ㈱三井住友フィナンシャルグループ執行役専務 2019年3月 ㈱三井住友銀行取締役兼専務執行役員 2019年4月 同社取締役兼副頭取執行役員 2019年4月 ㈱三井住友フィナンシャルグループ執行役副社長 2023年4月 ㈱三井住友銀行副会長(現在に至る) 2023年6月 トヨタ自動車㈱取締役(現在に至る) |
取締役 |
1965年8月8日
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1988年4月 ㈱住友銀行入行 1997年4月 一橋大学助手(特別研究員) 1998年4月 早稲田大学アジア太平洋研究センター客員講師(専任扱い) 2000年4月 一橋大学大学院国際企業戦略研究科専任講師 2002年10月 一橋大学大学院国際企業戦略研究科助教授 2010年4月 一橋大学大学院国際企業戦略研究科教授 2021年6月 東京海上ホールディングス㈱取締役(現在に至る) 2022年4月 一橋大学大学院経営管理研究科国際企業戦略専攻専攻長・教授(現在に至る) 2023年6月 トヨタ自動車㈱取締役(現在に至る) |
常勤監査役 |
1949年4月1日
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1972年10月 トヨタ自動車工業㈱(現トヨタ自動車㈱)入社 1997年1月 米国トヨタ自動車販売㈱出向 2000年1月 トヨタ自動車㈱海外部品部部長 2003年1月 同社海外カスタマーサービス統括室室長(部格) 2004年1月 トヨタフランス㈱出向 2007年5月 トヨタ自動車㈱オセアニア・中近東営業部主査 2007年6月 トヨタモーターコーポレーションオーストラリア㈱出向 2007年6月 同社社長 2014年5月 同社会長 2018年6月 トヨタ自動車㈱常勤監査役(現在に至る) |
常勤監査役 |
1963年1月25日
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1985年4月 トヨタ自動車㈱入社 2015年1月 同社関連事業室室長 2018年1月 同社監査役室室長 2019年6月 同社常勤監査役(現在に至る) |
常勤監査役 |
1952年9月5日
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1977年4月 トヨタ自動車工業㈱(現トヨタ自動車㈱)入社 2001年1月 同社生産管理部部長 2004年1月 同社グローバル調達企画部部長 2005年1月 同社第1調達部部長 2005年6月 同社常務役員 2009年6月 同社専務取締役 2011年6月 同社専務役員 2011年11月 関東自動車工業㈱(現トヨタ自動車東日本㈱)顧問 2012年6月 同社取締役社長 2012年7月 同社代表取締役取締役社長 2019年10月 同社代表取締役取締役会長 2023年4月 同社シニアエグゼクティブアドバイザー(現在に至る) 2023年6月 トヨタ自動車㈱常勤監査役(現在に至る) |
監査役 |
1955年5月7日
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1986年7月 S.G.Warburg Co .,Ltd 入社 1999年2月 UBSアセットマネジメント(日本)社長 2000年6月 UBSWarburg 東京マネージングディレクター(エクイティキャピタルマーケットグループ担当) 2001年9月 ケンブリッジ大学ジャッジ経営大学院 2005年3月 同大学院FMEティーチングフェロー 2008年3月 同大学院シニアフェロー 2020年3月 キリンホールディングス㈱取締役(現在に至る) 2021年8月 大学院大学至善館副学長・教授(現在に至る) 2022年6月 トヨタ自動車㈱監査役(現在に至る) |
監査役 |
1957年8月7日
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1985年4月 弁護士登録 1985年4月 長島・大野法律事務所(現長島・大野・常松法律事務所)入所 1990年9月 ウィルソン・ソンシーニ・グッドリッチ&ロサーティ法律事務所(米国)勤務 1992年8月 長島・大野法律事務所(現長島・大野・常松法律事務所)に復帰 1995年1月 同所パートナー 2022年12月 トヨタ自動車㈱監査役(現在に至る) 2023年1月 長島・大野・常松法律事務所シニア・カウンセル(現在に至る) |
監査役 |
1967年2月10日
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1994年11月 アンダーソン・ロイド法律事務所入所(ニュージーランド) 2012年3月 日本モレックス合同会社法務部長 2017年6月 オコーネルコンサルタンツ代表 2018年1月 オコーネル外国法事務弁護士事務所プリンシパル(現在に至る) 2022年6月 富士通㈱監査役(現在に至る) 2023年6月 トヨタ自動車㈱監査役(現在に至る) |
豊田章男 本田技研工業
役員構成
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役名 職名 |
氏名 生年月日 |
略歴 |
|---|---|---|
取締役会長取締役会議長 |
1958年7月10日
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1982年4月 当社入社 2010年6月 同取締役 2011年4月 同取締役執行役員 2011年6月 同執行役員(取締役を退任) 2013年11月 本田技研科技(中国)有限公司総経理 2014年4月 当社常務執行役員 2016年4月 同専務執行役員 2016年6月 同代表取締役副社長執行役員 2016年6月 同リスクマネジメントオフィサー 2016年6月 同コーポレートブランドオフィサー 2017年4月 同最高執行責任者 2017年4月 同戦略・事業・地域担当 2017年6月 同代表取締役副社長 2019年4月 同戦略・事業・地域担当取締役 2019年4月 同四輪事業本部長 2021年6月 同取締役代表執行役副社長 2021年6月 同報酬委員 2022年4月 同取締役会長(現在) 2022年4月 同取締役会議長(現在) |
取締役指名委員 |
1961年7月1日
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1987年4月 当社入社 2014年4月 同執行役員 2014年4月 同四輪事業本部パワートレイン事業統括 2014年4月 同四輪事業本部生産統括部パワートレイン生産企画統括部長 2015年4月 同四輪事業本部パワートレイン・駆動系事業統括 2015年4月 同四輪事業本部生産統括部駆動系統括部長 2016年4月 ㈱本田技術研究所取締役専務執行役員 2018年4月 当社常務執行役員 2018年4月 ㈱本田技術研究所取締役副社長 2019年4月 同代表取締役社長 2019年4月 当社知的財産・標準化担当 2020年4月 同専務執行役員 2020年4月 同ものづくり担当(研究開発、生産、購買、品質、パーツ、サービス、知的財産、標準化、IT) 2020年4月 同リスクマネジメントオフィサー 2020年6月 同専務取締役 2020年6月 同ものづくり担当取締役(研究開発、生産、購買、品質、パーツ、サービス、知的財産、標準化、IT) 2021年4月 同代表取締役社長 2021年4月 同最高経営責任者(現在) 2021年6月 同取締役代表執行役社長(現在) 2021年6月 同指名委員(現在) |
取締役報酬委員 |
1963年12月25日
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1986年4月 当社入社 2012年4月 同執行役員 2013年4月 同二輪事業本部長 2013年6月 同取締役執行役員 2017年4月 同アジア・大洋州本部長 2017年4月 アジアホンダモーターカンパニー・リミテッド取締役社長 2017年6月 当社執行役員(取締役を退任) 2018年4月 同常務執行役員 2018年4月 同北米地域本部副本部長 2018年4月 ホンダノースアメリカ・インコーポレーテッド取締役上級副社長最高執行責任者 2018年4月 アメリカンホンダモーターカンパニー・インコーポレーテッド 2018年11月 ホンダノースアメリカ・インコーポレーテッド取締役社長最高執行責任者 2018年11月 アメリカンホンダモーターカンパニー・インコーポレーテッド 2019年4月 当社北米地域本部長 2019年4月 ホンダノースアメリカ・インコーポレーテッド取締役社長最高経営責任者 2019年4月 アメリカンホンダモーターカンパニー・インコーポレーテッド 2021年7月 当社電動化担当 2021年10月 同執行役常務 2022年4月 同執行役専務 2022年4月 同事業開発本部長 2022年4月 同コーポレートブランドオフィサー 2022年6月 同四輪事業本部長 2022年6月 同取締役執行役専務 2023年4月 同取締役代表執行役副社長(現在) 2023年4月 同最高執行責任者(現在) 2023年4月 同報酬委員(現在) 2023年4月 同リスクマネジメントオフィサー(現在) 2023年4月 同渉外担当(現在) |
取締役 |
1961年8月4日
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1984年4月 当社入社 2012年4月 同四輪品質保証部長 2013年4月 同執行役員 2013年4月 同品質担当 2013年6月 同取締役執行役員 2014年4月 同カスタマーサービス本部長 2014年4月 同四輪事業本部サービス統括部長 2016年4月 同カスタマーファースト本部長 2017年6月 同執行役員(取締役を退任) 2018年4月 同常務執行役員 2018年4月 同購買本部長 2020年4月 同四輪事業本部事業統括部長 2021年4月 同カスタマーファースト本部長 2021年4月 同リスクマネジメントオフィサー 2021年6月 同執行役常務 2021年10月 同常務執行役員 2021年10月 同北米地域本部長(現在) 2021年10月 アメリカンホンダモーターカンパニー・インコーポレーテッド 2023年4月 当社執行役専務 2023年6月 同取締役執行役専務(現在) |
取締役常勤監査委員 |
1964年1月28日
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1987年4月 当社入社 2014年4月 東風本田汽車有限公司総経理 2016年4月 当社執行役員 2018年4月 同日本本部副本部長 2019年4月 同人事・コーポレートガバナンス本部長 2020年4月 同執行職 2021年6月 同取締役(現在) 2021年6月 同常勤監査委員(現在) |
取締役常勤監査委員 |
1964年4月23日
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1987年4月 当社入社 2012年4月 同欧州地域・CIS中近東アフリカ本部地域事業企画室長 2013年4月 同事業管理本部経理部長 2017年6月 同取締役(常勤監査等委員) 2021年6月 同取締役(現在) 2021年6月 同常勤監査委員(現在) |
取締役指名委員監査委員 |
1954年3月4日
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1979年4月 東京地方検察庁検事 2014年7月 高松高等検察庁検事長 2016年9月 広島高等検察庁検事長(2017年3月退官) 2017年4月 第一東京弁護士会登録 2017年4月 TMI総合法律事務所顧問弁護士(現在) 2018年6月 古河電気工業㈱社外監査役(現在) 2019年6月 当社取締役(監査等委員) 2021年6月 同取締役(現在) 2021年6月 同指名委員(現在) 2021年6月 同監査委員(現在) |
取締役指名委員(委員長)報酬委員 |
1952年10月6日
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1975年4月 丸紅㈱入社 2013年4月 同代表取締役社長 2019年4月 同取締役会長(現在) 2019年6月 大成建設㈱社外取締役(現在) 2020年6月 当社取締役(現在) 2021年6月 同指名委員(委員長)(現在) 2021年6月 同報酬委員(現在) 2022年5月 日本機械輸出組合理事長(現在) 2022年5月 一般社団法人日本貿易会会長(現在) |
取締役監査委員(委員長)報酬委員 |
1956年2月19日
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1980年10月 等松・青木監査法人(現有限責任監査法人トーマツ)入社 1984年3月 公認会計士登録 2013年10月 有限責任監査法人トーマツDeputy CEO 2013年10月 トーマツグループ(現デロイトトーマツグループ)Deputy CEO 2015年6月 デロイトトウシュトーマツリミテッド(英国)アジア太平洋地域代表(2018年5月退任) 2015年7月 デロイトトーマツグループCEO 2018年6月 同シニアアドバイザー(2018年10月退任) 2018年11月 小川陽一郎公認会計士事務所長(現在) 2020年6月 ㈱リクルートホールディングス社外監査役(現在) 2021年6月 当社取締役(現在) 2021年6月 同監査委員(委員長)(現在) 2021年6月 同報酬委員(現在) |
取締役指名委員報酬委員(委員長) |
1957年4月25日
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1982年4月 りそなグループ入社 2013年4月 ㈱りそなホールディングス取締役 2013年4月 同代表執行役社長 2013年4月 ㈱りそな銀行代表取締役社長 2013年4月 同執行役員 2013年6月 一般社団法人大阪銀行協会会長(2014年6月退任) 2017年4月 ㈱りそな銀行取締役会長 2017年4月 同代表取締役社長 2017年6月 一般社団法人大阪銀行協会会長(2018年6月退任) 2018年4月 ㈱りそな銀行取締役会長 2018年4月 同代表取締役社長 2018年4月 同執行役員 2020年4月 ㈱りそなホールディングス取締役会長(2022年6月退任) 2020年4月 ㈱りそな銀行取締役会長(2022年6月退任) 2020年6月 SOMPOホールディングス㈱社外取締役(現在) 2021年6月 当社取締役(現在) 2021年6月 同指名委員(現在) 2021年6月 同報酬委員(委員長)(現在) 2022年6月 ㈱りそなホールディングスシニアアドバイザー(現在) 2022年6月 ㈱りそな銀行シニアアドバイザー(現在) |
取締役監査委員 |
1963年7月14日
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1987年4月 日本たばこ産業㈱入社 2008年6月 同執行役員 2018年3月 同常勤監査役(2023年3月退任) 2021年6月 当社取締役(現在) 2021年6月 同監査委員(現在) 2023年3月 ㈱メドレー社外監査役(現在) |
日産自動車
役員構成
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役名 職名 |
氏名 生年月日 |
略歴 |
|---|---|---|
取締役取締役会議長指名委員会委員監査委員会委員 |
1948年2月28日
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1970年4月 日本石油㈱入社 2002年6月 新日本石油㈱取締役 2007年6月 同社常務取締役執行役員 2010年4月 JXホールディングス㈱取締役 2010年7月 JX日鉱日石エネルギー㈱代表取締役社長、社長執行役員 2012年5月 石油連盟会長 2012年6月 JXホールディングス㈱代表取締役会長 2014年6月 ㈱NIPPO取締役 2017年4月 JXTGホールディングス㈱代表取締役会長 2018年6月 同社相談役 2019年6月 当社取締役(現) |
取締役取締役会副議長指名委員会委員 |
1953年3月7日
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1996年10月 ペキニー最高財務責任者入社 2005年3月 ミシュラン最高財務責任者、同グループエグゼクティブカウンシルメンバー 2007年5月 同グループマネージングパートナー 2011年5月 同グループマネージングジェネラルパートナー 2012年5月 同グループ最高経営責任者 2012年6月 サンゴバン社外取締役(現) 2019年1月 ルノー取締役会長(現) 2019年4月 当社取締役(現) 2019年5月 Fivess .a.sスーパーバイザリーボードメンバー(現) |
取締役報酬委員会委員監査委員会委員 |
1954年4月21日
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1979年5月 ミシュラン入社 1995年9月 ミシュラン・リサーチ・アジア社長 2007年9月 日本ミシュランタイヤ㈱取締役社長、CEO 2009年10月 ミシュラングループ上席副社長 2010年2月 在日フランス商工会議所会頭 2015年6月 市光工業㈱社外取締役 2015年11月 日本ミシュランタイヤ㈱取締役会長 2016年11月 同社会長 2018年2月 ミシュラングループシニアアドバイザー 2019年6月 当社取締役(現) |
取締役報酬委員会委員長指名委員会委員 |
1973年7月4日
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2013年1月 国際自動車連盟Womenin Motorsport 評議会アジア代表評議員・ドライバーズ評議会女性代表委員 2013年4月 慶応義塾大学大学院メディアデザイン研究科特別招聘准教授 2015年4月 経済産業省産業構造審議会2020未来開拓部会委員 2015年7月 外務省ジャパン・ハウス有識者諮問会議委員 2015年9月 慶応義塾大学大学院メディアデザイン研究科特任准教授 2016年6月 ㈱ソフト99コーポレーション社外取締役(現) 2018年6月 当社取締役(現) 2020年4月 慶応義塾大学大学院メディアデザイン研究科特任教授(現) 2020年10月 Future ㈱代表取締役(現) |
取締役監査委員会委員長指名委員会委員報酬委員会委員 |
1954年3月4日
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1977年4月 ㈱日本興業銀行入行 2005年4月 ㈱みずほコーポレート銀行執行役員 2007年4月 同行常務執行役員 2011年4月 みずほ信託銀行㈱副社長執行役員 2011年6月 同行代表取締役副社長兼副社長執行役員 2014年4月 同行理事 2014年6月 当社監査役 2015年6月 オルガノ㈱社外取締役 2019年6月 当社取締役(現) |
取締役指名委員会委員長報酬委員会委員 |
1965年1月23日
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1990年10月 ソニー㈱入社 2005年10月 同社グループエグゼクティブ、チーフ・マーケティング・オフィサー 2011年9月 ㈱ソニー・コンピュータエンタテインメント取締役社長、グローバルCEO、グループエグゼクティブ 2016年4月 ㈱ソニー・インタラクティブエンタテインメントEVP、取締役社長、グローバルCEO 2017年10月 同社EVP、取締役会長 2018年4月 Intelity ストラテジックアドバイザー(現) 2018年10月 Merryck Co .,Ltd .(現The Ex Co Group )エグゼクティブメンタ―(現) 2019年6月 当社取締役(現) 2021年5月 Nordic Entertainment Group (現Viaplay Group )社外取締役(現) 2022年3月 ㈱電通グループ社外取締役(現) |
取締役監査委員会委員 |
1965年11月22日
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1986年6月 International Business Machines Corporation (IBM)入社 2006年9月 同社北米統合技術サービス、グローバルプロダクトオファーリングマネジメントゼネラルマネージャー 2011年8月 同社統合技術サービス、グロースマーケットゼネラルマネージャー 2014年7月 IBMUSパブリックセクターゼネラルマネージャー 2017年8月 Plum Alley Investment 取締役 2020年1月 IBMアジアパシフィック会長兼CEO 2020年7月 シンガポール商工会議所取締役(現) 2022年1月 IBMファイナンシャルサービスゼネラルマネージャー 2023年1月 IBMパブリックセクター、ヘルスケア、連邦政府担当ゼネラルマネージャー(現) 2023年6月 当社取締役(現) |
取締役監査委員会委員 |
1954年1月31日
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1981年6月 Inspecteurdesfinances 会計監査人 1985年9月 フランス証券取引委員会会長アドバイザー兼市場調査員 1991年1月 同ゼネラルマネージャー 1997年9月 ABNアムロ銀行 2009年11月 クレディ・スイス・フランス最高経営責任者 2016年4月 PCF投資顧問会長(現) 2018年6月 ルノー筆頭独立社外取締役(現) 2020年2月 当社取締役(現) |
取締役 |
1966年7月20日
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1991年4月 日商岩井㈱入社 2003年10月 当社入社 2014年4月 当社プログラム・ダイレクター 2016年11月 当社常務執行役員 2018年4月 当社専務執行役員東風汽車有限公司取締役(現)、総裁 2019年12月 当社代表執行役社長兼最高経営責任者(現) 2020年2月 当社取締役(現) |
取締役 |
1956年4月15日
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1980年4月 当社入社 2005年4月 当社車両開発主管 2008年4月 当社執行役員 2012年4月 当社常務執行役員 2014年4月 当社副社長 2014年6月 当社取締役、副社長 2018年8月 愛知機械工業㈱取締役会長(現) 2018年9月 ジヤトコ㈱取締役会長 2019年6月 当社執行役副社長(現) 2020年2月 当社取締役(現) |
トヨタ自動車
企業概要
| 証券コード | 7203 |
|---|---|
| 英文社名 | TOYOTA MOTOR CORPORATION |
| 業種 | 輸送用機器 |
| 市場取引所 | 東証プライム |
| 決算月 | 3月 |
|---|---|
| 設立年月日 | 1937年8月28日 |
| 上場年月日 | 1949年5月 |
| 一株あたり配当金(会社予想) | 60.00 |
| 株主優待 |
（Yahoo!ファイナンス）
|
従業員数（単独）
従業員数（連結）
平均年齢（単独）
平均勤続年数（単独）
平均年収（単独）
| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 従業員数（単独） | 74,515人 | 74,132人 | 71,373人 | 70,710人 | 70,056人 |
| 従業員数（連結） | 370,870人 | 359,542人 | 366,283人 | 372,817人 | 375,235人 |
| 平均年齢（単独） | 39.4歳 | 39.6歳 | 40歳 | 40.4歳 | 40.6歳 |
| 平均勤続年数（単独） | 15.7年 | 15.8年 | 16.2年 | 16.4年 | 16.2年 |
| 平均年収（単独） | 851万円 | 865万円 | 858万円 | 857万円 | 895万円 |
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本田技研工業
企業概要
| 証券コード | 7267 |
|---|---|
| 英文社名 | HONDA MOTOR CO.,LTD. |
| 業種 | 輸送用機器 |
| 市場取引所 | 東証プライム |
| 決算月 | 3月 |
|---|---|
| 設立年月日 | 1948年9月24日 |
| 上場年月日 | 1957年12月 |
| 一株あたり配当金(会社予想) | 68.00 |
| 株主優待 |
（Yahoo!ファイナンス）
|
従業員数（単独）
従業員数（連結）
平均年齢（単独）
平均勤続年数（単独）
平均年収（単独）
| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 従業員数（単独） | 0人 | 0人 | 0人 | 0人 | 0人 |
| 従業員数（連結） | 219,722人 | 218,674人 | 211,374人 | 204,035人 | 197,039人 |
| 平均年齢（単独） | 45.6歳 | 45.5歳 | 44.9歳 | 44.7歳 | 44.7歳 |
| 平均勤続年数（単独） | 24.1年 | 23.8年 | 22.5年 | 22.2年 | 22年 |
| 平均年収（単独） | 819万円 | 816万円 | 798万円 | 778万円 | 822万円 |
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日産自動車
企業概要
- 基本情報
- 対処すべき課題
- 事業等のリスク
- 経営上の重要な契約等
- 研究開発
- 設備投資等の概要
| 証券コード | 7201 |
|---|---|
| 英文社名 | NISSAN MOTOR CO.,LTD. |
| 業種 | 輸送用機器 |
| 市場取引所 | 東証プライム |
| 決算月 | 3月 |
|---|---|
| 設立年月日 | 1933年12月26日 |
| 上場年月日 | 1951年1月 |
| 株主優待 |
（Yahoo!ファイナンス）
|
従業員数（単独）
従業員数（連結）
平均年齢（単独）
平均勤続年数（単独）
平均年収（単独）
| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 従業員数（単独） | 22,791人 | 22,717人 | 22,825人 | 23,166人 | 23,525人 |
| 従業員数（連結） | 138,893人 | 136,134人 | 131,461人 | 134,111人 | 131,719人 |
| 平均年齢（単独） | 41.8歳 | 41.4歳 | 41.6歳 | 41.9歳 | 41.7歳 |
| 平均勤続年数（単独） | 18.4年 | 17.7年 | 16.9年 | 16.5年 | 16.4年 |
| 平均年収（単独） | 815万円 | 810万円 | 796万円 | 810万円 | 850万円 |
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株式会社デンソー |
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デンソー
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ＫＤＤＩ
ＫＤＤＩ株式会社 |
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ＫＤＤＩ
ＫＤＤＩ株式会社 |
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確認書
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トヨタ自動車株式会社 | |
| 2023年8月10日 |
変更報告書
|
カヤバ
ＫＹＢ株式会社 |
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四半期報告書－第120期第1四半期(2023/04/01－2023/06/30)
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トヨタ自動車株式会社 | |
| 2023年8月10日 |
自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの）
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トヨタ自動車株式会社 | |
| 2023年7月13日 |
自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの）
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トヨタ自動車株式会社 | |
| 2023年6月30日 |
内部統制報告書－第119期(2022/04/01－2023/03/31)
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トヨタ自動車株式会社 |
トヨタ自動車
就職・転職
給料（平均年収）
- 894万円(2023年)
平均勤続年数
- 16.2年(2023年)
平均年齢
- 40.6歳(2023年)
採用情報
経営状態
【見方】一般に、経営状態が良い会社はグラフが右肩上がりになります。
- いざというときに「現金・預金」があれば安心。
- 会社の活力の基本は「売上高」にあり。
- 「純利益」があなたの年収に響くかも。
- 「本業で会社に入るお金」はプラスが基本。
会社概要
| 住所(Googleストリートビュー) | 愛知県豊田市トヨタ町1 |
|---|---|
| 従業員数(単独) | 70056 |
| 従業員数(連結) | 375235 |
| 設立年月日 | 1937年8月28日 |
| 業種 | 輸送用機器 |
本田技研工業
就職・転職
給料（平均年収）
- 822万円(2023年)
平均勤続年数
- 22年(2023年)
平均年齢
- 44.7歳(2023年)
採用情報
- 採用情報ページURL
- http://www.honda.co.jp/jobs/
経営状態
【見方】一般に、経営状態が良い会社はグラフが右肩上がりになります。
- いざというときに「現金・預金」があれば安心。
- 会社の活力の基本は「売上高」にあり。
- 「純利益」があなたの年収に響くかも。
- 「本業で会社に入るお金」はプラスが基本。
会社概要
| 住所(Googleストリートビュー) | 東京都港区南青山2-1-1 |
|---|---|
| 従業員数(単独) | - |
| 従業員数(連結) | 197039 |
| 設立年月日 | 1948年9月24日 |
| 業種 | 輸送用機器 |
日産自動車
就職・転職
給料（平均年収）
- 850万円(2023年)
平均勤続年数
- 16.4年(2023年)
平均年齢
- 41.7歳(2023年)
採用情報
- 採用情報ページURL
- http://www.nissan.co.jp/RECRUIT/
経営状態
【見方】一般に、経営状態が良い会社はグラフが右肩上がりになります。
- いざというときに「現金・預金」があれば安心。
- 会社の活力の基本は「売上高」にあり。
- 「純利益」があなたの年収に響くかも。
- 「本業で会社に入るお金」はプラスが基本。
会社概要
| 住所(Googleストリートビュー) | 横浜市西区高島1-1-1 |
|---|---|
| 従業員数(単独) | 23525 |
| 従業員数(連結) | 131719 |
| 設立年月日 | 1933年12月26日 |
| 業種 | 輸送用機器 |
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